香港推行LPG汽車的情況
目前,世界上公認為LPG為最主要的汽車燃料替代品,一些國家車用LPG情況如下:
國家 |
消耗量(千噸) |
汽車車輛(千輛) |
LPG站 |
韓國 |
1786 |
401 |
525 |
日本 |
1693 |
300 |
1722 |
澳大利亞 |
1240 |
490 |
3200 |
意大利 |
1198 |
1100 |
1702 |
美國 |
1198 |
217 |
3500 |
荷蘭 |
733 |
362 |
2200 |
加拿大 |
512 |
135 |
3500 |
墨西哥 |
400 |
175 |
1000 |
香港推行LPG汽車的情況:
長期以來香港的公共車輛一直使用柴油作為燃料.香港幾乎所有的商業車輛,包括出租車、輕型公交車、貨車和公共汽車都用柴油。這造成了嚴重的空氣污染。
這些柴油車輛排放的尾氣在空氣中形成懸浮顆粒,占所有的社會車輛尾氣形成的空氣懸浮顆粒總量的98%,同時占大氣層空氣懸浮顆粒總量的50%,1996年9月,香港成立了一個工作組,專門研究用清潔燃料代替柴油的可能性。他們的研究結果證明LPG是最理想的替代品,而且在香港使用LPG既安全又可行。這個工作組推行了一個歷時12個月的出租車LPG換代計劃,搜集了有關LPG出租車的運行成本和維修等方面的重要數據,見下表:
|
LPG出租車 |
柴油 |
區別 |
燃料消耗量(升) |
$3.88* |
$5.69* |
$1.81 |
每升燃料公里數 |
6.99 |
9.07 |
2.08 |
每公里耗燃料 |
$0.56 |
$0.63 |
$0.07 |
每日里程距離 |
322 |
322 |
|
每年維修成本 |
$3200** |
3200 |
|
每年燃料消耗 |
$58400 |
$65700 |
$7300 |
總運營成本 |
$90400 |
$97700 |
$7300 |
*自1998年6月23日柴油價格下副;1998年8月1日LPG每升優惠了0.8美元(原先的LPG價格是每升4.68美元)。
**根據試點計劃得出的LPG出租車的維修用數據所依據的前提是LPG出租車和柴油出租車對維修的要求具有可比性。